LADA XCode
» » Новые подробности о технических характеристиках LADA XCODE
» » Новые подробности о технических характеристиках LADA XCODE

    Новые подробности о технических характеристиках LADA XCODE




    Появилась новая информация о новом концепте LADA XCODE, дебют которого состоится уже на этой неделе на ММАС -2016.


    В Сеть продолжают просачиваться все новые слухи и предположения о новом концепт-каре АВТОВАЗа. Очередную порцию информации, которую официально представители АВТОВАЗа не подтверждают и не комментируют, опубликовал сайт Drom.ru, ссылаясь на свои источники в компании.


    По данным сайта, LADA XCODE будет построен совсем не на платформе Renault Duster. Такое предположение ранее прозвучало в ряде российских СМИ. Новинку построят на базе деталей от Лады Калины и Лады Весты. LADA XCODE – это воплощение идеи экс-президента АВТОВАЗа Бу Андерссона о разработке компактного кроссовера на платформе Калина/Гранта. Этот автомобиль даже вписали в стратегический план развития завода. Причем планировали создать еще и полноприводную версию автомобиля. Но от этого плана вазовцы отказались, поскольку по ряду параметров платформа Калины безнадежно устарела. Речь в первую очередь идет о рулевом управлении: в Калине «рейка» закреплена вверху моторного щита, что затрудняет обеспечение высокой точности реакций, а также несоответствие перспективным требованиям по характеристике сминаемости передних лонжеронов. Эти и другие недостатки Калины на АВТОВАЗе решили устранить в новом автомобиле, взяв для него только силовой каркас от Калины. От Лады Весты новинке же достанется конструкция лонжеронов, передняя подвеска с подрамником и L-образными рычагами, закрепленная на подрамнике рулевая рейка. Также на сайте утверждают, что полный привод новый кроссовер не получит.


    Габаритные размеры LADA XCODE будут меньше чем у Дастера. В частности колесная база концепта будет лежать в пределах колесных баз от Калины (2176 мм) и от Дастера (2673 мм). Дизайн концепт-кара XCODE дромовцы описали как «приплюснутый XRAY». Основной цвет концепта будет ядовито-желтый, с лиловым отливом.


    В серийное производство LADA XCODE могут отправить к середине 2018 года. На разработку уйдет 9 месяцев, а остальное время будет потрачено на испытания и индустриализацию. В настоящее время, как уточняет сайт, работа над машиной уже началась: идут предпроектные и некоторые проектные работы. Скоро должны официально назначить директора проекта. Сейчас эти функции исполняет Ольга Баженова.


    Комментировать...

    Источник: Drom.ru

    При использовании материала (полностью или частично) активная ссылка на сайт "LADA XCode Клуб" (www.ladaxcode.net) обязательна!


    Новости по теме
  • LADA Xcode - идеи из Интернет
  • Новые рендеры LADA XCODE
  • АВТОВАЗ на следующей неделе может показать тизер XCODE
  • На ММАС-2016 покажут новый кроссовер LADA XCODE
  • Первое изображение LADA XCODE

Популярное на сайте


Новые подробности о технических характеристиках LADA XCODE




Появилась новая информация о новом концепте LADA XCODE, дебют которого состоится уже на этой неделе на ММАС -2016.


В Сеть продолжают просачиваться все новые слухи и предположения о новом концепт-каре АВТОВАЗа. Очередную порцию информации, которую официально представители АВТОВАЗа не подтверждают и не комментируют, опубликовал сайт Drom.ru, ссылаясь на свои источники в компании.


По данным сайта, LADA XCODE будет построен совсем не на платформе Renault Duster. Такое предположение ранее прозвучало в ряде российских СМИ. Новинку построят на базе деталей от Лады Калины и Лады Весты. LADA XCODE – это воплощение идеи экс-президента АВТОВАЗа Бу Андерссона о разработке компактного кроссовера на платформе Калина/Гранта. Этот автомобиль даже вписали в стратегический план развития завода. Причем планировали создать еще и полноприводную версию автомобиля. Но от этого плана вазовцы отказались, поскольку по ряду параметров платформа Калины безнадежно устарела. Речь в первую очередь идет о рулевом управлении: в Калине «рейка» закреплена вверху моторного щита, что затрудняет обеспечение высокой точности реакций, а также несоответствие перспективным требованиям по характеристике сминаемости передних лонжеронов. Эти и другие недостатки Калины на АВТОВАЗе решили устранить в новом автомобиле, взяв для него только силовой каркас от Калины. От Лады Весты новинке же достанется конструкция лонжеронов, передняя подвеска с подрамником и L-образными рычагами, закрепленная на подрамнике рулевая рейка. Также на сайте утверждают, что полный привод новый кроссовер не получит.


Габаритные размеры LADA XCODE будут меньше чем у Дастера. В частности колесная база концепта будет лежать в пределах колесных баз от Калины (2176 мм) и от Дастера (2673 мм). Дизайн концепт-кара XCODE дромовцы описали как «приплюснутый XRAY». Основной цвет концепта будет ядовито-желтый, с лиловым отливом.


В серийное производство LADA XCODE могут отправить к середине 2018 года. На разработку уйдет 9 месяцев, а остальное время будет потрачено на испытания и индустриализацию. В настоящее время, как уточняет сайт, работа над машиной уже началась: идут предпроектные и некоторые проектные работы. Скоро должны официально назначить директора проекта. Сейчас эти функции исполняет Ольга Баженова.


Комментировать...

Источник: Drom.ru

При использовании материала (полностью или частично) активная ссылка на сайт "LADA XCode Клуб" (www.ladaxcode.net) обязательна!


Новости по теме
  • LADA Xcode - идеи из Интернет
  • Новые рендеры LADA XCODE
  • АВТОВАЗ на следующей неделе может показать тизер XCODE
  • На ММАС-2016 покажут новый кроссовер LADA XCODE
  • Первое изображение LADA XCODE